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6月はパンクからスタート

6月に入って初日の金曜日、いつもの70 km 4時間コースにスタートしました。

天気も良く快調に進んでいましたが犬山市に入ったところで後輪がパンク。
「やってもーた」・・・、ガックリと気分が落ち込みます。ブツブツ言っても仕方ないので、100Mほど先のコンビニまで自転車を押してチューブを交換しました。

結構タイヤもダメージが・・・、見なかったことにしておきます。
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携帯ポンプでは半分程しか空気が入らないので、この日はコースを短縮して帰りました。途中、遊さんでチューブを購入しました。
ほぼ1年に1回はパンクしていますね。

土曜日は元気に70 km コースをパンクなしで完走・・・、もしパンクしたらお祓いを受けます。


日曜日は久しぶりに妻と木曽川を30km ポタ。
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三日間とも晴天だったので61歳のオジサンが昭和時代の子供のように焼けました。



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高知県四万十川ツーリング

15日から17日、2泊3日で高知県四万十川へ行ってきました。

今回は現地でレンタサイクルを利用するので手ぶらです。楽ちん楽ちん。

名古屋7時10分発のFDAで高知龍馬空港へ、1時間で到着します。
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宿泊するホテルは中村(四万十市)なので高知駅から JR と土佐くろしお鉄道を乗り継いで約3時間30分の車窓を楽しみました。
中村駅で「四万十川りんりんサイクル」さんのマウンテンバイクを借りて 8km 先の佐田沈下橋へ。
料金は5時間1000円です。
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沈下橋は欄干がないので結構スリルがあります。スタッフによると年に何台か橋から落ちるそうです。必ず自転車は降りて通ります。


2日目は四万十川の上流からスタートします。路線バスに乗って JR江川崎駅のカヌー館へ。
ここから約42km 四万十川沿いに走って中村まで戻ります。

大雨などで崩落した沈下橋や崩落の恐れががあり、通行不可な沈下橋もありました。
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国道に道標がペイントされていますが、分かれ目などに無いので非常に道に迷いやすいです。残念。
また、途中にはコンビニがないので食料は江川崎駅付近で調達する必要があります。
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渡るのに勇気がいります。冗談です。
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お昼を食べながら5時間程で中村に無事到着。暑かった。

しまなみ海道みたいにサイクリングロードが整備されている訳ではないので走行には注意が必要です。
国道とはいえ、車1台がやっとの場所もあります。大型車も通りますのでお互いに譲り合いの精神が必要です。


3日目は高知に戻って20時のFDAで名古屋に帰ります。

搭乗まで時間が死ぬほどあるので市内観光を楽しみます。
路面電車が走っているので1日乗車券(500円)を買って「桟橋車庫」へ。路面電車好きにはたまらない聖地ですね。
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帰りの便は50分で名古屋に到着。
お疲れさまでした。




TOEI ランドナーで行く B.B.Q. ツーリング

先週の月曜日から心房粗動が発生し心拍数が常時140 を超えるような状態になってしまいました。2月のアブレーション手術では心房細動の治療をしたのですが・・・。

このような状態では自転車は勿論、日常生活にも支障がありますし、そもそも心臓が持ちこたえれません。すぐにかかりつけのクリニックに行き、紹介状を持って小牧市民病院へ直行です。病院で心臓への電気ショック治療(カウンター・ショック)を受けました。AEDみたいなものでしょうか、全身麻酔で2時間ほどベッドに寝かされたので記憶がありません。今回で2回目ですので慣れたものです。

担当医の先生からは「今日一日は絶対に車の運転はダメですよ」と言われましたが、麻酔の少し残ったフラフラ状態で自転車で帰宅しました。


体調が完全に復活しない状態で29日、カミハギサイクルさんのBBQツーリングに参加しました。

各務原の BBQ会場まで片道10km程で、ロード以外での初心者でもOKとの案内文を信用してランドナーで参加しました。
・・・が、お店に集まったのはガチなロードバイクばかり、さらに時間があるので野口の坂(6%)を上るとのこと、貧脚の私はカーボンロードでもヒーヒー言いながら上るのに今日は鉄のランドナー・・・、無理です。

みなさんに待って頂き何とか難所をクリアして各務原のBBQ会場へ。TOEIランドナー この状態で重量は約14kgです。
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帰路も必死に最後尾から追いかけますが千切れます。

楽しい?ランドナーでのツーリングは実に4年ぶりでした。


今年初めての定番70kmコースへ

昨年末からの不整脈再発、2月のアブレーション手術と自転車に乗れない時期が続きましたが、再発のリスクもありますがどうにか今日を迎えることができました。

今日は定番の70km コースです。休憩を含めて4時間ほどです。

犬山城の撮影ポイントには先客のチェレステカラーのビアンキさんがいましたが、快く場所を譲ってくれました。
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ちょっとコースを外れて江南曼陀羅寺の藤を観てきました。
今年は開花が早いそうで、すでに散り始めている藤もありました。
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平坦では 22km/h が一番好きな速度です。脚への負担も少なく何より心臓に優しいからです。
この速度だとママチャリの学生にも抜かれます・・・。


家に帰ったら車の車検の案内が届いていました。
まだ 7000km も乗っていません。そう言えば昨年末に給油したきりです。庭の置物になっています。
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明日は走ります・・・たぶん

いい季節なりました。花粉もずいぶん治まってきたので明日、走ります。


整備もバッチリ完了。
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昨日の小牧基地、目線をもらいました・・・? 。 F-2A 13-8561号機 
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プロフィール

ゆきと

Author:ゆきと
還暦を迎えました。

私、昭和32年生、ランドナー(TOEI 1979年製)とロード(Wilier Granturismo 2011年製)、最近は DE ROSA NEOPRO 専門です。

妻、昭和34年生、ランドナー(MEIKO 1982年製)とロード(TREK Madone 4.5 WSD 2011年製)

二人の孫持ち元シクロツーリストの60代夫婦の自転車日記です。

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